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アーシングのキットが意外に安かったので買って取り付けました． 作業時間は小1時間． 写真中青色のケーブルがアースです．（ココアさんの取り付け方を参考にさせていただきました．）
取り付け後の感想
 加速がやや良くなった感じがします．
 ECOマークが点灯しやすくなり，また点灯する時間が長くなった感じがします．
 燃費が良くなった気がします． 詳細はこちら
 CDの音質（特に高音）が良くなった気がします．ちなみにのんたママも同じ感想でした．
逆に悪くなったかな？というところは，アクセルを離すとエンジンがノックするような違和感があることくらいかな？ |
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| 4600円で購入．ワイヤーの長さが中途半端で，結局自分で適当な長さにカット． インシュロック等は100円ショップで購入． |
１．エンジンヘッド部に取り付け
カバーを外した状態の写真です． |
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| ２．インジェクション部に取り付け |
３．オルタネータ部に取り付け |
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| ４．ボディーアース（バッテリから離れている方） |
バッテリー マイナス極接続部の拡大写真 |
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| ※私の主観に基づいた結果報告です． これらグッズの性能を保証する，あるいは否定するものではありません． よ〜しやってみようと思った方はあくまでも自己責任でお願いしますね． |
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アーシング第２弾！
2003/03/23
| 難易度 |
★★★ |
| 燃費向上度 |
★★ |
| 満足度 |
★★★★ |
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2003/03/23
今年のテーマ,燃費向上第2弾！
アーシングポイントを変更しました．
プラグのボディーアース端子に直接アーシングを施しました．
ついでに配線が気になり，少し配線をいじりました．
配線もすっきりし，トルクUPした気がします． これからの燃費が楽しみです ．
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| ※私の主観に基づいた結果報告です． これらグッズの性能を保証する，あるいは否定するものではありません． よ〜しやってみようと思った方はあくまでも自己責任でお願いしますね． |
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