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くるまいじり - その94

ATF交換

2006/12/24

難易度 ★★★
燃費向上度 ★★★
満足度 ★★★

少し変速のショックが大きくなったような・・
62258km走行で2回目のATF交換です.

汚れたATF 循環吸引方式の装置
■前回から約37000km走行し,2回目のATF交換.今回はいつもお世話になっているジェームス茨城店で作業をしてもらいました. 
■20000kmが交換の目安のようですが,ウエスにATFをつけてもあまり汚れていません. 以前,約25000kmで一度交換していたからでしょうか?
■ATF交換には賛否両論あるようです.長く乗りたいなら,早めの交換がいいのかもしれませんが,リスクとの兼ね合いで判断するしかないようですね.
■今回の交換作業も循環吸引方式の装置を使用してます.
■ATFレベルゲージにホースを注入し,汚れた廃油を一定量吸引し,同量の新油を注入します.注入した後,アイドリングさせ新油が混ざったATFを循環させます.今回はこの作業を4サイクル繰り返しました.ちなみに1サイクル約5分です.
■写真の装置が交換作業をしてくれますので,人による個人差はありません.
■でも金額は7400円.決して安い額とはいえませんね.
交換作業開始 1.6L吸引
■まず,ATFのレベルゲージにホースを差込みます.
■本体のスイッチを入れ,汚れたATFの吸引開始.
■まずは1.6L吸引.
■一番汚れていた廃油の写真を撮り忘れました. 残念!
■それにしても新品のATFは赤々としてます.
新油注入開始 4.6L交換後
■汚れたATFを吸引しているところ.
マウスを画像に当ててみてね
■新油を注入しているところです. 新油の溜まっている赤々とした色に比べるとちょっと色が薄いような・・・???
■計2.3Lの廃油を吸引したところ.
マウスを画像に当ててみてね.
■計4.6Lの廃油を吸引したところ.
■廃油の色がやや濃く赤くなったような気がします.
交換作業完了 綺麗な色に!
■約20分で6.0Lを交換. 
■完全に抜き取って交換するわけではないので,新油のような赤々とした色にはなりません.
■この装置の交換効率は40,50%程度だそうです.
■最終的にはオイルを十分行き渡らせた後レベルゲージで確認し,100cc抜き取り作業完了.
■ギヤを入れ替え,万遍なくATFを行き渡らせます.
マウスを画像に当ててみてね.
■黒味がかかった色が薄れ,ピンク色に.
■装着前:6.3km/L 車速:19.4km/h
■装着後:6.7km/L 車速:19.1km/h
約6%の燃費向上です.
■変速ショックが低減しました.
ジェームスさん写真撮影を許可いただきありがとうございました.
※私の主観に基づいた結果報告です. これらグッズの性能を保証する,あるいは否定するものではありません. よ〜しやってみようと思った方はあくまでも自己責任でお願いしますね.
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